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[判断题]

25T型车ⅡⅨ型防滑器主机通过RS£­232接口与本车车厢电控PLC网关通信。()

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第1题
TFX1型电子防滑器主机的工作电压范围是()V。
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第2题
SAB型防滑器主机在A3修时,应做换件修。()
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第3题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。

A.PLC

B.代理节点

C.轴温报警器

D.防滑器

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第4题
TFX1型电子防滑器故障的排查处理方法之一:打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若其它部位均良好,则为()故障。

A.主机

B.速度传感器

C.排风阀

D.压力开关

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第5题
TFX型防滑器通过RS485与车厢电控PLC网关通信。()
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第6题
25T型车塞拉门在通信测试状态下无法进行开门试验。()
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第7题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。()
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第8题
25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于2M。()
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第9题
25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁,有()独立的LONWORKS通信接口。

A.1个

B.3个

C.2个

D.4个

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第10题
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。

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第11题
MGS2型电子防滑器故障手动显示查询:按面板“S1”显示按钮>3秒,故障以单步方式显示,按一下()“S1”显示按钮,显示下一个故障代码。

A.(>1秒)

B.(>2秒)

C.(>3秒)

D.(>5秒)

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