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[判断题]

钢材在反复荷载作用下不易发生疲劳破坏。（)

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第1题

织物在循环载荷或形变的反复作用下发生损伤并趋于断裂破坏的现象称为（)。

A.松弛

B.变形

C.磨损

D.疲劳

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第2题

织物的疲劳破坏是由于在外力的反复作用下，纤维的弹性形变不断积累而使纤维断裂。（)

此题为判断题(对，错)。

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第3题

在交变负荷作用下，抽油杆柱往往是由于疲劳而发生破坏，而不是在（)破坏。

在交变负荷作用下，抽油杆柱往往是由于疲劳而发生破坏，而不是在()破坏。

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第4题

在交变负荷作用下,抽油杆往往由于疲劳而发生破坏,所以合理选择抽油杆很重要。此题为判断题(对，错)。

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第5题

钢材的（)断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

A.脆性

B.刚性

C.疲劳

D.横切

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第6题

横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生()。

横向疲劳裂纹发展到较大尺寸后，在车轮动荷载的作用下，有可能发生（)。

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第7题

零件在()应力长期作用下将引起疲劳破坏。

零件在（)应力长期作用下将引起疲劳破坏。

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第8题

材料在外力(荷载)作用下抵抗破坏的能力是指()。

A.强度

B.刚度

C.韧性

D.耐久性

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第9题

图示连续梁在图示荷载作用下，可能的破坏机构有()。

A.3种

B.4种

C.5种

D.6种

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第10题

材料在冲击破坏或动力荷载作用下，能吸收较大能量而不破坏的性能称为()

A.塑性

B.弹性

C.脆性

D.韧性

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第11题

可以用来判定岩石试件在剪切荷载作用下达到剪断破坏的情况包括()。

A.剪切荷载加不上

B. 剪切位移量明显加大，在应力~应变关系曲线上出现突变段

C. 剪切位移量已达到试件边长的10%

D. 剪切位移量已达10 mm

E. 剪切位移量一直增大

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