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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列说法中正确的是()

A.在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

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第1题
关于M256发动机进气系统说法正确的是()

A.涡轮增压器的增压压力控制阀由真空促动

B.在全负荷运行中,增压压力由电动辅助压缩机(eZV)提供

C.电动辅助压缩机的性能超过了15千瓦

D.电动辅助压缩机集成在48V车载电气系统中

E.电动辅助压缩机产生1.8巴的最大增压压力

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第2题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器必须满足下述条件,才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第3题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第4题
关于电动排气风门说法正确的是()

A.排气风门集成在后部消音器内

B.排气风门可在较低发动机转速和较低负荷时通过关闭排气风门显著降低噪音

C.在较高发动机转速和较高负荷时通过打开排气风门降低排气背压

D.排气风门由DME进行控制

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第5题
下列说法正确的是()

A.润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜

B.机油宁多勿少

C.一成不变的按机器要求的用油等级换油

D.粘度大的机油比粘度小的机油对发动机有利

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第6题
在怠速情况下开关空调或者大灯都会使发动机的负荷发生变化,为了满足这些附件的需求,发动机管理系统会根据需求来控制发动机怠速。发动机怠速变化也是根据附件不同的需求而变化,所以开关空调等附件引起的怠速小幅波动是正常现象,波动范围也会和负荷需求大小有关,次此说法是否正确()
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第7题
插秧机各部位润滑油加注过多会造成危害,下列说法正确的是()。

A.发动机润滑油加注过多,会窜入气缸烧机油

B.变速箱齿轮油过多,会使插秧机负荷增加,变速箱温度过高

C.插植臂内注油过多,会使注油塞和插植臂帽胀脱

D.以上都正确

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第8题
以下说法正确的是()。

A.发动机转速升高,点火提前角应该增大

B.发动机转速升高,点火提前角应该减小。

C.发动机负荷大,点火提前角大

D.发动机负荷小,点火提前角小

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第9题
关于汽车,下列说法正确的是()A.手动挡汽车离合器位于发动机和变速箱之间B.冷却系统中添加的防冻

关于汽车,下列说法正确的是()

A.手动挡汽车离合器位于发动机和变速箱之间

B.冷却系统中添加的防冻冷却液具有腐蚀性

C.汽车采用四驱方式会降低汽车的越野性能

D.油电混合动力的汽车在我国尚未批量生产

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第10题
以下关于M256发动机热量管理冷却系统说法正确的是()
A.首次启动后在无全负荷请求情况下,冷却液温度达到约102摄氏度时,节温器处于电子控制工作模式B.电动冷却液泵大约提供3.5L/min的流量和1.5bar的压力C.其功率大约1KWD.节温器的球形回转阀的开口横截面与弹性腊元件的温度或冷却液的温度成反比冷却液节温器加热元件由ME控制单元促动,以实现冷却液节温器中的球形转盘阀完全打开E.在夏天或更高的外界温度条件下,为了防止临界的温度范围,R48在85摄氏度时已经被完全通电
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