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列车运行的基本阻力由列车的()和()组成。

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第1题
CRH1列车基本单元1由3辆车、()驱动轴、全变压器负载组成。A.4个B.8个C.12个D.16个

CRH1列车基本单元1由3辆车、()驱动轴、全变压器负载组成。

A.4个

B.8个

C.12个

D.16个

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第2题
列车在运行中下列项不是列车受到的附加阻力。()A.电制动力B.坡道阻力C.弯道阻力D.洞内大气压力

列车在运行中下列项不是列车受到的附加阻力。()

A.电制动力

B.坡道阻力

C.弯道阻力

D.洞内大气压力

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第3题
当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有:()A.与路面垂直的力B.相

当电动客车运行时,在整个列车上作用着很多力,影响列车运行状态的外力有:()

A.与路面垂直的力

B.相互抵消的内力

C.牵引力与制动力

D.牵引力、制动力和阻力

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第4题
基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。A.各个运营始端的运行间隔要求B.可用列车数、列车折返

基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。

A.各个运营始端的运行间隔要求

B.可用列车数、列车折返策略

C.导致列车晚点因素

D.车辆段容量和出入段策略

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第5题
原则上由北京向全国各方向运行的列车为()。A.上行列车B.下行列车C.特快列车D.快速列车

原则上由北京向全国各方向运行的列车为()。

A.上行列车

B.下行列车

C.特快列车

D.快速列车

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第6题
列车辅助系统的基本组成包括静止逆变装置SIV、DC110V/DC24V电源变换装置、蓄电池组、其它辅助电气元件。此题为判断题(对,错)。
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第7题
当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对,错)。
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第8题
地铁列车运行图由时间,数量,相关三大要素组成。此题为判断题(对,错)。
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第9题
()指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

()指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

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第10题
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个绿色灯光。

D.一个红色灯光

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第11题
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A.一个绿色灯光

B.一个黄色灯光

C.两个绿色灯光

D.一个红色灯光

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