向台飞行时无线电磁指示器(RMI)针尖指示的是A.QDMB.QDRC.RB
向台飞行时无线电磁指示器(RMI)针尖指示的是
A.QDM
B.QDR
C.RB
向台飞行时无线电磁指示器(RMI)针尖指示的是
A.QDM
B.QDR
C.RB
A.磁航向和相对方位改变,电台方位或航空器方位不变
B.仅磁航向改变,相对方位和电台方位不变
C.磁航向,相对方位,电台方位或航空器方位都不变
D.磁航向、相对方位和电台方位都改变
无线电磁指示器上无线电方位指针,相对活动刻度盘读取的无线电方位为:
A.飞机方位
B.电台方位
C.电台相对方位
D.航线角
无线电磁指示器上无线电方位指针,相对固定刻度盘读取的无线电方位为:
A.飞机方位
B.电台方位
C.电台相对方位
D.航线角
A.可以指示航向和电台相对方位
B.仅指示电台相对方位
C.指示磁航向和电台磁方位
D.指示磁航向,电台磁方位(指针头部)和航空器磁方位(指针尾部)
姿态航向系统2号姿态航向计算机给右驾驶的电子式仪表系统提供姿态航向数据给:
A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给右驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号,给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
C.给气象雷达提供姿态信号,给防撞系统提供姿态航向信号
D.给飞行数据记录系统,增强型近地警告系统提供姿态航向信号给GPS/导航管理系统提供航向信号
A.在高原机场的地面时
B.在地面时机场高度接近或低于海平面
C.在飞行时客舱增压至低于海平面
D.在飞行中遇到爆破型释压时
A.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,表示航道在飞机右侧,当飞机沿ILS航道反航向飞行时,CDI指示反向偏航,即CDI指示偏右,表示航道在飞机的左侧
B.当飞机沿着正航道进近,CDI指示偏右,航向应向右修正,当飞机沿反航道进近时,CDI指示偏右,航向应向右修正
C.不管飞行方向如何,借助于航道指针来设置正航道,这时根据航道偏离指针来判定飞机与预选航道的关系
A.60,4
B.40,20
C.20,10
D.10,5