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[主观题]

表示设备断开和允许进入间隔的信号,接入的()等,不得作为设备()的根据。

表示设备断开和允许进入间隔的信号,接入的()等,不得作为设备()的根据。

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第1题
铁运(1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定:表示开关设备断开的指示信号、经常接入的电压表,可以作为设备无电的依据。()
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第2题
《铁路电力安全工作规程》中规定表示开关设备断开的指示信号、经常接入的电压表,可以作为设备无电的依据。()
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第3题
开放引导信号接入CTCS£­2级控车、CTCS£­3级控车的列车,行车凭证为()。

A.调度命令

B.进站信号机显示的引导信号

C.引导手信号

D.列控车载设备显示的允许运行信号

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第4题
数字量触点型的输人信号接线过程中不正确的做法是()。A.被测触点一般都是无源的触点,不允许串接强

数字量触点型的输人信号接线过程中不正确的做法是()。

A.被测触点一般都是无源的触点,不允许串接强电信号

B.触点型的输人信号其实就是对一个开关量信号的检测

C.接线时,可以用触点型输入信号的常闭状态作为外部信号的正常状态,用常开作为故障状态,用常开作为故障状态

D.触点型的输人信号,允许接入低压直流信号(0~10V),可以用10V最大量程表示逻辑“1”

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第5题
电路稳定状态变化,是由于电路中电源或无源元件接入或断开、信号突然注入和电路中参数变化等引起。()
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第6题
信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()进入车站。

A.最外方调车信号显示的允许运行信号

B.进站信号机显示的允许运行信号

C.机械引导信号

D.引导手信号

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第7题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站或通过信号机显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题
高断允许信号断开时,高断主线圈失电。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
交换机的端口使用接入模式时,可以允许多个tag报文进入端口。()
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第10题
关于OptiXBWS320G设备的说法正确的是()。A.OTM中一般在各波长通道信号放大后才接入监控信道B.OTM

关于OptiXBWS320G设备的说法正确的是()。

A.OTM中一般在各波长通道信号放大后才接入监控信道

B.OTM中配置功率放大板时,各通道信号合波后就接入了监控信道

C.OADM中的监控信道也参与信号放大

D.OLA的监控信道与业务通道一块参与放大

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第11题
开关量信号常用接通、断开描述其状态,下面()设备不能用它来检测。A.水压压差传感器B.手自动状态C.

开关量信号常用接通、断开描述其状态,下面()设备不能用它来检测。

A.水压压差传感器

B.手自动状态

C.水流开关

D.防冻开关

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