题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

变矩器变速箱油过脏或不够容易发生哪些故障（）

A.变速泵和档位摩擦片及轴承损坏

B.行走无力，油温高，出现异响

C.转变半径变小

D.转变半径变大

答案

变速泵和档位摩擦片及轴承损坏行走无力油温高出现异响

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第1题

变矩器变速箱油过脏或不够容易发生故障变速泵和档位摩擦片及轴承损坏。故障现象有（）

A.行走无力

B.油温高

C.出现异响

D.变速箱损坏

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第2题

驱动桥油过脏或不够容易发生故障主传动和轮边减速机损坏，严重时桥壳报废。故障现象有（）

A.行走有异响

B.行走阻力大

C.异常磨损

D.无异常

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第3题

机油过脏或不够容易发生故障曲轴相应配件损坏，严重时打烂缸体，发动机报废。故障现象有（）

A.发动机运转不平稳有异响

B.磨损异常

C.运行异常

D.油量异常

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第4题

变速箱油位过高会导致变矩器油温过高。（）

此题为判断题(对，错)。

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第5题

分析造成空压机出现排气温度过高故障停机的原因有哪些？（）

A.温控阀坏

B.风机故障，回油不畅

C.冷却器表面积尘多

D.油位过低过脏

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第6题

联合调节器工作油过脏或本身故障，会造成柴油机飞车。（）

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第7题

变矩器油池在变速箱底部，它的工作油泵就装在油池内。（)

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第8题

装机的定期保养，第一个100小时工作日，更换变速箱滤油器及变速箱油和变矩器油散热器油，之后每500小时重复进行。（)

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第9题

以下那些关于722.9（722.96除外）加注变速箱油的描述是正确的（）

A．对于未装配附加变速箱油冷却器且未装配带斜面的变速箱油底壳但装配黑色溢流管的车辆, 变速箱油温度必须为 45 ℃B．在检查和校正油位之前，装配附加变速箱油冷却器的车辆变速箱档位需要在P档时将油温加热至90 ℃ 在检查和校正油位之前，装配附加变速箱油冷却器的车辆变速箱档位需要在P档时将油温加热至90 ℃C．对于未装配附加变速箱油冷却器但装配带斜面的变速箱油底壳和白色或绿色溢流管的车辆, 变速箱油温度必须为 45 ℃D．以上都不对E．在发动机运转且档位在P档时，更换变速箱和变矩器之后的车辆需要再注入4升的变速箱油，耦合器没有彻底排空，只需要加入2升的变速箱油即可

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第10题

（）不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。

A.油液脏

B.缺液压油或滤油器堵塞

C.分配阀反作用弹簧过软或损坏

D.流量控制阀被卡住

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第11题

草坪机械出现（)项故障时，不会影响启动。

A.空气滤清器过脏

B.刀片被长草堵住