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[主观题]
列车运行前HMI显示单弓未升起状态,不正确的处理是()A.确认此单弓实际状态,若升起报DCC。B.检查相
列车运行前HMI显示单弓未升起状态,不正确的处理是()
A.确认此单弓实际状态,若升起报DCC。
B.检查相应B车受电弓控制(=21-F201)。
C.检查相应车本弓隔离(=21-S205)的状态。
D.检查相应车受电弓气路塞门UO1是否打至垂直位,否则报DCC。
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列车运行前HMI显示单弓未升起状态,不正确的处理是()
A.确认此单弓实际状态,若升起报DCC。
B.检查相应B车受电弓控制(=21-F201)。
C.检查相应车本弓隔离(=21-S205)的状态。
D.检查相应车受电弓气路塞门UO1是否打至垂直位,否则报DCC。
A.列车单弓维持进站,在站台重新按压受电弓升弓按钮,故障消除则继续运营
B.列车单弓维持进站,在站台降弓后再重新按压受电弓升弓按钮,故障消除则继续运营
C.若故障未消失,本站清客退出服务
D.单弓列车限速50km/h
A.降速至200km/h以下。
B.降下故障车受电弓
C.升起另一受电弓
D.合VCB后继续运行
列车运行前HSCB无法闭合,“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。
A.按灯测试按钮=73-S105,确认指示灯状态
B.检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态,若跳闸则闭合。
C.若故障未消除,重启列车,故障仍未消失报DCC。
D.若故障未消除,重新操作一次主控,故障仍未消失报DCC
A.HMI屏
B.CCU单元
C.BCU单元
D.ATP显示屏