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第1题
对于Ev 2，Evd，K30说法错误的是：()
A.Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测。
B.Ev2与Evd都是变形模量，只不过前者是静态的，后者是动态的。
C.Ev2与K30都是静态的平板荷载试验。
D.Ev2，Evd，K30的检测参数名称不同，但计量单位相同。
第2题
对于Ev2说法正确的是：()
A.是一种静态平板载荷试验;
B.荷载板直径为：30cm,板厚25mm;
C.Ev2第二次加载至第一次所加最大荷载的倒数第二级;
D.检测参数名称为：静态变形模量,计量单位为：MPa。
第3题
变形模量Ev2试验也属于平板载荷试验，在试验装备上与地基系数K30是及其相似的。其试验要点包括()。
A.场地测试面可以是平整或也可以处于斜坡上
B.测试仪器安置应符合要求
C.预加载时，应预先加0.01MPa荷载约30s
D.加载与卸载应符合要求
E.当试验过程中出现承载板严重倾斜时，应另选点进行试验，并在试验记录表中注明
第4题
以下对于K30，Evd，Ev2都是正确的有()
A.适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料;
B.荷载板直径300mm;
C.荷载板厚度25mm;
D.仪器每年应校验标定一次。
第5题
客运专线有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（)A、K30;B、n;C、K;D、Evd;E、Ev2;F
客运专线有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：()
A、K30;
B、n;
C、K;
D、Evd;
E、Ev2;
F、无侧限抗压强度。
第8题
依据TB10621－2009标准，高速铁路基床底层和基床以下路堤，采用以下技术指标控制化学改良土的压
依据TB10621-2009标准，高速铁路基床底层和基床以下路堤，采用以下技术指标控制化学改良土的压实质量：()
A、K30;
B、n;
C、K;
D、Evd;
E、Ev2;
F、无侧限抗压强度。
