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[判断题]

救援动车组在故障动车组前部救援,按隔离模式进入区间后,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过40km/h()

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第1题
利用动车组进行救援时,在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间

A.LKJ

B.完全监控模式

C.隔离模式

D.调车模式

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第2题
在故障动车组前部救援时有何规定?
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第3题
在故障动车组前部救援时,在距被救援列车不小于()处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

A.30m

B.3m

C.300m

D.13m

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第4题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第5题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第6题
在故障动车组尾部救援时有何规定?
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第7题
遇下列哪些情况,列车调度员须发布调度命令()

A.动车组列车转入或退出隔离模式(被救援时除外)

B.列车反方向运行

C.施工、维修及天窗外上道处理故障

D.车站使用总辅助按钮

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第8题
在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知()和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第9题
CR400AF动车组随车机械师对常用不缓解车辆进行BCU复位操作,若BCU复位操作后仍不缓解,随车机械师切除故障车辆空气制动,按相关规定()。

A.请求救援

B.维持运行

C.限速运行

D.正常运行

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第10题
CRH380AL型动车组过渡车钩只在()以下使用超速使用可能造成过度车钩的损伤,引起救援机车和故障车分离的危险。
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第11题
CRH380A统型动车组为重联动车组时被机车救援时4个司机室的救援转换集控隔离开关旋钮都需要操作。()
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