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隧道原位更换拱墙时，施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行()。
隧道原位更换拱墙时，施工前应采用钢拱架对相邻衬砌进行（)。
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A.支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯
B.安装拱架前，应对立柱支承面标高进行检查和调整，确认合格后方可安装
C.安装支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑
D.支架或拱架应与施工脚手架、便桥相连
E.模板与混凝土接触面应平整、接缝严密
对于双车道隧道，喷射混凝土检查试件的数量，应满足每10延米，至少在拱部和边墙各取()组试样
A、1
B、2
C、3
隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的()时，可以考虑采取局部镶补或翻修。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
A.模板、支架拱架拆除应按设计要求的程序和措施进行
B.遵循“先支后拆、后支先拆”的原则
C.支架和拱架，应按施工方案循环卸落，卸落量宜由小渐大
D.每一循环中，在纵向应同时卸落，在横向应对称均衡卸落
