制动作用沿列车的纵向由前向后依次发生,这里现象称为()。
() 是眼睑组织由前向后依次的分层。
A.皮肤、睑轮匝肌、纤维层、平滑肌、粘膜层
B.皮肤、睑轮匝肌、粘膜层、纤维层、平滑肌
C.睑轮匝肌、平滑肌、粘膜层、纤维层、皮肤
D.平滑肌、粘膜层、纤维层、睑轮匝肌、皮肤
关于系船缆叙述正确的是:
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出
承受内压作用的复合材料圆筒,沿环向与纵向应按如下那种比例铺设纤维:
A.0.5:1
B.1:1
C.2:1
D.1:2
A.检查耳道是否清洁,有没有异物,皮肤有无破损
B.连接好助听器,助听器弯管之间要结合紧密,否则,容易造成助听器脱落,使助听器损坏
C.依次将耳模进入耳道、耳屏、耳甲腔,嵌入紧密
D.配戴前先将助听器的开关关闭,用手捏住耳模
E.将耳模向后旋转按下,让耳甲、耳轮依次就位
A.配戴前先将助听器的开关关闭,用手捏住耳模
B.可在耳模的耳道部分薄薄地涂一层凡士林,将有助于取戴
C.耳道部分放好后,将耳模向后旋转按下
D.摘取助听器之前,先将助听器的开关关闭
E.依次将耳模进入耳道、耳屏、耳甲腔,嵌入紧密
列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。
A.0.5rain
B.1rain
C.2min
D.3rain