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[主观题]

金属腐蚀可以按照()、电化学腐蚀和物理腐蚀三种机理分类。

金属腐蚀可以按照（)、电化学腐蚀和物理腐蚀三种机理分类。

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第1题

埋地钢管的腐蚀主要是（)。A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.物理腐蚀D.金属腐蚀

埋地钢管的腐蚀主要是()。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.物理腐蚀

D.金属腐蚀

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第2题

埋地钢管的腐蚀原因主要是：（)A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.物理腐蚀D.金属腐蚀

埋地钢管的腐蚀原因主要是：()

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.物理腐蚀

D.金属腐蚀

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第3题

大气环境中的金属腐蚀一般属于（)。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.物理腐蚀

D.均匀腐蚀

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第4题

金属腐蚀按机理分为化学腐蚀和电化学腐蚀两类。（)

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第5题

按金属腐蚀形式分类，可将金属腐蚀分为（)。

A.均匀腐蚀、非均匀腐蚀

B.化学腐蚀、电化学腐蚀

C.内壁腐蚀、外壁腐蚀

D.全面腐蚀、局部腐蚀

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第6题

从金属腐蚀的机理分为（)、（)和物理腐蚀。

从金属腐蚀的机理分为()、()和物理腐蚀。

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第7题

金属破坏大多数是（)所致。A.物理腐蚀B.化学腐蚀C.电化学腐蚀

金属破坏大多数是()所致。

A.物理腐蚀

B.化学腐蚀

C.电化学腐蚀

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第8题

船体腐蚀主要是由______引起的。A.物理腐蚀B.干燥气体腐蚀C.化学腐蚀D.电化学腐蚀

船体腐蚀主要是由______引起的。

A.物理腐蚀

B.干燥气体腐蚀

C.化学腐蚀

D.电化学腐蚀

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第9题

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀，对转向架构架与轮对采用（）的结构。A.真空绝缘B.电气绝缘C.橡胶

为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀，对转向架构架与轮对采用（）的结构。

A.真空绝缘

B.电气绝缘

C.橡胶绝缘

D.物理绝缘

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第10题

金属腐蚀是指金属在周围介质的作用下，由于（)作用而产生的破坏。

A.物理溶解

B.化学变化

C.电化学变化

D.化学变化、电化学变化、物理溶解

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第11题

金属直接与非电解质发生氧化反应而被腐蚀属于（)。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.物理腐蚀

D.全面腐蚀

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