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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当一辆汽车行驶时,车轮和地面的摩擦是()急刹车时,车轮和地面的摩擦是()。

A.滚动摩擦滑动摩擦

B.滑动摩擦滚动摩擦

C.滑动摩浆滑动摩擦

D.滚动摩擦滚动摩擦

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第1题
对行驶的汽车的制动力来自于()

A.轮毂与刹车片的摩擦力

B.司机的踏板力

C.汽车整体的惯性力

D.车轮与地面的摩擦力

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第2题
当水淹没高度达到车轮半径时,应尽量避免让汽车涉水。无法避免时,采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过。()
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第3题
能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第4题
侧倾中心是指汽车在侧向力的作用下,车身在通过左、右车轮中心的横向垂直平面内发生侧倾时,相对于地面的瞬时转动中心。()
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第5题
如今的低汽油价格使消费者们青睐更大的汽车,这些汽车会消耗更多的作为燃料的汽油。所以,美国的汽
车制造商不愿意积极地寻求新的节能技术。但是,美国汽车工业的这种特别的消极态度会威胁到美国该工业的未来。 下面哪项如果正确,为上面的结论提供了最多的支持?

A.5年前制造的一辆示范性的节能汽车,在高速公路上每加仑汽油的行驶里程可达到很高的81英里,在城市里可达到63英里,但它的原料相对昂贵。

B.对公共汽车运输作为交通的替代手段的促进遭遇了消费者的抵制,因为公共运输很难解决旅程起点和终点分散过广的问题。

C.世界其他地区的汽车制造商已经放慢了引入节能技术的速度,但已经抢先进行节能技术的研究和开发,以应付可预见的世界石油价格的上涨。

D.通过重量空气动力牵引和制动摩擦等方面的改进,有很多技术上的机会来减少汽车和轻型卡车的能源浪费。

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第6题
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。

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第7题
汽车的最小离地间隙是指汽车在空载状态下,底盘下部(不包括车轮)最低点到地面的距离。()
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第8题
下面关于摩擦力的说法,正确的是()。

A.用滚动代替滑动可以减小摩擦

B.汽车在水平路面行驶,其摩擦力一直保持不变

C.在机器的转动轴承上加润滑油可消除摩擦

D.增大有益摩擦只能采用增大对接触面的压力的方法

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第9题
汽车直线行驶时,个别车轮有异响是()的故障现象。A.车架异响B.车桥异响C.轮毂异响D.车身异响

汽车直线行驶时,个别车轮有异响是()的故障现象。

A.车架异响

B.车桥异响

C.轮毂异响

D.车身异响

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第10题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

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第11题
汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()。

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于接近抱死的滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力

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