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[判断题]

按照事件的严重性和紧急程度,产品质量事故可划分为四级。其中,铁路产品故障导致D类责任事故、城轨产品故障导致救援责任事故属于特别重大产品质量事故(I级)()

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第1题
按照突发环境污染事故严重性和紧急程度分级,公司将紧急预案分为两个等级,()、()。
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第2题
根据《国家突发环境事件应急预案》,对可以预警的突发环境事件,按照事件发生的可能性大小、紧急程度和可能造成的危害程度,将预警级别分别用______表示。

A.蓝色、黄色、橙色和红色

B.黄色、橙色和红色

C.绿色、黄色、橙色和红色

D.蓝色、橙色和红色

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第3题
根据可能发生的突发事件的严重性和紧急程度,可预警的突发事四级分别用()颜色表示。

A.红、橙、黄、蓝

B.红、橙、黄、黑

C.红、黄、蓝、绿

D.黑、红、黄、蓝

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第4题
风险度等于危害事件发生的可能性与严重性的乘积。分析危害及影响后果的严重性主要从哪些方面分()。
风险度等于危害事件发生的可能性与严重性的乘积。分析危害及影响后果的严重性主要从哪些方面分()。

A.人员伤亡程度

B.财产损失

C.停工时间

D.法规及规章制度符合状况

E.形象受损程度

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第5题
危险源描述的为事物存在的风险,下列不属于风险等级划分参考依据的是()

A.危险事件的可能性

B.危险事件的严重性

C.危险事件的重视程度

D.危险事件的频繁程度

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第6题
公司强制报告报告流程中部门值班员收到强制报告信息后,按()流程通报处理
A.紧急事件类信息,立即电话通报安监部值班员,于事发后2小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发海航控股安全监察部值班邮箱(CHH-SAFETYDUTY@hnair.com)B.非紧急事件类信息, 进一步了解事件详情(时间、地点、飞机、航班、处置偏差、人员伤亡、财产损失等),在事发后24小时内填写《海航控股安全不正常事件报告表》发送海航控股安全监察部值班邮箱C.因信息量不足无法准确区分紧急/非紧急时,按照紧急程度更高的时限进行通报D.如果信息来自于其他渠道,事发部门值班员需主动向AOC和安监部值班通报
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第7题
质量不合格严重性分级(分类)就是()。

A.产品质量分级

B.产品价格分级

C.产品售后服务分级

D.质量特性重要性与其对产品适用性影响程度的分级

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第8题
《国家突发公共事件总体应急预案》预警级别依据突发公共事件可能造成的危害程度、紧急程度和发展势态,一般划分为四级,其中Ⅱ级用()表示。

A.紫色

B.黄色

C.橙色

D.红色

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第9题
根据不安全产品的危害程度和紧急程度,产品召回分为()级。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第10题
公文按照紧急程度分为________、_________。

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第11题
事件升级是指A、管理升级

事件升级是指

A、管理升级 b、职能升级 c、资源调配升级 d、紧急程度升级

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