一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
A.2005Z
B.1905Z
C.0005Z
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z,如果不需要重新签派放行,它最晚的起飞时间应为()。
A.2005Z
B.1905Z
C.0005Z
A.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过6小时
B.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过3小时
C.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1小时
D.对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过2小时
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足()。
A.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
A.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
D.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
A.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
D.该机正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
A.飞机预计落地时间
B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
A.在空中总是排成抛物线,它们的落地点是等间距的
B.在空中总是排成抛物线,它们的落地点是不等间距的
C.在空中总在飞机正下方,排成竖直的直线,它们的落地点是等间距的
D.在空中总在飞机正下方,排成竖直的直线,它们的落地点是不等间距的