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[判断题]

福州地铁1号线无线集群系统车载台采用专用电源供电,工作电压220V。()

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第1题
紧急情况下,福州地铁1号线专用电话程控交换机可采用220V电源临时供电。()
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第2题
西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮,采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对,错)。
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第3题
西安地铁1号线车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位,圆柱滚子整体密封单元轴承,迷宫式防尘轴箱。此题为判断题(对,错)。
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第4题
西安地铁六号线制动系统采用()空气压缩机。

A.活塞式

B.螺杆式

C.离心式

D.涡旋式

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第5题
西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置

A.半自动

B.全自动

C.半永久

D.永久

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第6题
西安地铁1号线车辆转向架车轮直径:新造为Φ840mm,全磨耗为Φ770mm。此题为判断题(对,错)。
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第7题
西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是()A.TCNB.ATIC.TIMSD.TCMS

西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是()

A.TCN

B.ATI

C.TIMS

D.TCMS

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第8题
南京地铁三号线无线交换机机柜主要集中在()。A.OCC控制中心B.林场站C.大明路站D.秣周东路站

南京地铁三号线无线交换机机柜主要集中在()。

A.OCC控制中心

B.林场站

C.大明路站

D.秣周东路站

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第9题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第10题
无线电寻呼系统按经营主类别划分,可分为()。

A.人工无线寻呼系统

B.专用无线寻呼系统

C.自动无线寻呼系统

D.公用无线寻呼系统

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第11题
无线寻呼业务是传递简单信息的一种()业务,有公用和专用两种系统。

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