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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当轴的强度足够,键槽位于轴的中间部位时,应用________平键为宜。

A.B型

B.C型

C.B型或C型均可

D.A型

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第1题
当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大(),然后配制大尺寸键。

A.5~8%

B.8~10%

C.10~15%

D.15~20%

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第2题
在图14-2-5所示两级斜齿圆柱齿轮减速器中,已知中间轴Ⅱ传递的功率P=40kW,转速n2=200r/min,
齿轮2的分度圆直径d2=688mm,螺旋角β2=12°50’,齿轮3的分度圆直径d3=170mm,螺旋角β3=10°29’,轴的材料用45钢调质,试按弯扭合成强度计算方法求轴Ⅱ的直径。

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第3题
当试件高度/直径大于2时,试件中间部分不受端面摩阻力影响而处于单轴压缩状态。()

当试件高度/直径大于2时,试件中间部分不受端面摩阻力影响而处于单轴压缩状态。()

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第4题
轴上的键槽通常采用()加工方法获得。

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第5题
图示为二级圆柱齿轮减速器。已知高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传

图示为二级圆柱齿轮减速器。已知高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传递的功率P=4kW,转速n1=960r/min,不计摩擦损失。图中a、c取为5~20mm.轴承端面到减速器内壁距离取为5-10mm,试按弯扭合成强度校核计算设计中间轴Ⅱ并绘出轴的结构图。

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第6题
当船舶发生搁浅后,在主机运行时,可通过下列哪些方法,对轴系进行检查______。 Ⅰ、检查中间轴承和尾
轴的温度,是否有跳动,声音是否正常;Ⅱ、检查中间轴承地脚螺栓情况; Ⅲ、 检查主机臂距差。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第7题
下列关于半圆键连接说法不正确的是()。

A.键可绕槽底摆动,自动适应装配

B.键槽深,对轴削弱较大

C.两侧面和顶面都是工作面

D.可用于锥形轴的端部

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第8题
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()

A.降低轮胎气压直至合格

B.在非检测轴车轮后方加三角垫块

C.采用整车牵引的方法

D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)

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第9题
在重要天气预告图上,当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过()海里/小时的垂直范围,垂直

在重要天气预告图上,当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过()海里/小时的垂直范围,垂直范围标在急流轴的高度下方,上下界用飞行高度层标注,中间用“∕”分隔.

A.120,80

B.120,40

C.80,40

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第10题
进行轴的结构设计时,按公式计算出来的直径是按轴()来计算的,而在轴的强度校核中,轴的计算应力σco是按轴()来计算的。选项格式:A.受弯B.受扭C.受拉D.弯扭合成

此题为判断题(对,错)。

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