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[单选题]

为克服由于原油通过游动阀的阻力引起的抽油杆柱下部弯曲,而在杆柱下部使用的是()。

A.光杆

B.加重杆

C.连杆

D.连续抽油杆

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第1题

为克服由于原油通过游动阀的阻力引起的抽油杆柱下部弯曲,而在杆柱下部使用的是()。

A.光杆

B.加重杆

C.连杆

D.连续抽油杆

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第2题
有杆抽油泵在抽汲过程中,柱塞泵在泵筒内随抽油杆的运动作上下往复运动,上冲程时()。

A.游动阀开,固定阀闭

B.游动阀开,固定阀开

C.游动阀闭,固定阀开

D.游动阀开,固定阀闭

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第3题
螺杆泵出现故障,通过观测驱动电动机的工作电流变化,可判断泵的工作状态,下列叙述正确的是()

A.接近空载电流,无排量,一般是抽油杆断脱式油管严重漏失

B.接近正常运转电流,但排量很小,如果井内液面较高,一般是油管漏失或定子橡胶失效

C.明显高于正常运转电流,排量正常,油压正常,可能是定子橡胶溶胀或油管结蜡引起的

D.电流周期性波动,排出液流不稳定,往往是原油含气的影响、供液不足及防冲距没提到位

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第4题
对引起油层出砂的地质方面的因素叙述错误的是()。

A.由于钻井破坏了岩石的原始应力平衡状态

B.钻井破坏了井壁岩石原始胶结状态

C.岩石为硅质胶结物基底胶结方式

D.原油粘度高、密度大

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第5题

对引起油层出砂的地质方面的因素叙述错误的是()。

A.由于钻井破坏了岩石的原始应力平衡状态

B.钻井破坏了井壁岩石原始胶结状态

C.岩石为硅质胶结物基底胶结方式

D.原油粘度高、密度大

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第6题
汽车荷载的作用对沥青路面的影响重要表目前如下几点()。

A.由于路面高低不平,汽车颠簸,机件振动对路面产生的冲击力与振动力

B.由于制动、加速、转向以及克服前进中的多种阻力对路面施加的水平压力

C.车辆通过车轮传递给路面的垂直压力

D.由于车轮后方与路面之间形成临时的真空而产生的真空吸力

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第7题
在制动过程中,由于存在缓解弹簧的反抗力和各制动配件的摩擦阻力等,为克服这些阻力约需要有作用于制动缸活塞上相当于()kPa的空气压力。

A.10

B.20

C.30

D.35

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第8题
A-A-003 3 1 1关于局部阻力的描述不正确的是()

A.是由于管路中有局部阻力件而引起的附加阻力

B.三通、弯头、大小头、阀门等都是产生局部阻力的局部阻力件

C.流体流经局部阻力件时产生大量涡旋,产生附加阻力损失

D.油、气在输油、输气站场内流动时局部阻力最小

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第9题
当液流经过各种发生巨变的局部装置时,由于其液流速度及方向发生变化,质点间发生剧烈的摩擦、碰撞和动量交换,对液流形成阻力(局部阻力),为克服它而发生的能量损失称为()

A.摩阻损失

B.局部摩阻损失

C.沿程摩阻损失

D.总摩阻损失

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第10题
地面驱动装置是螺杆泵采油系统的主要地面设备,是把动力传递给(),使其旋转,实现抽汲原油的机械装置

A.定子

B.抽油杆

C.转子

D.抽油杆防倒转装置

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