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[判断题]

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。()

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第1题
为保证列车运行安全,在列车中关门车连续连挂不得超过()辆。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
下面关于铁路隧道净空加宽的表述错误的是:()。

A.为了保证列车在曲线隧道中安全通过,必须加大隧道曲线段和相邻部分直线段的净空

B.曲线隧道外轨超高,导致车辆向曲线外侧倾斜

C.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢两端的部分向曲线外侧偏移

D.车辆作为刚性矩形形状通过曲线隧道时,转向架中心点沿线路运行,车厢在转向架之间部分向曲线内侧偏移

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第3题
为保证列车运行安全,()列车不准加挂货车。

A.特快旅客

B.快速行邮

C.军用

D.快速旅客

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第4题
对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重

对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。

A.降低轴重和提高簧下质量

B.降低轴重和降低簧下质量

C.提高轴重和提高簧下质量

D.提高轴重和降低簧下质量

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第5题
《普修规》线路设备维修是根据线路设备变化规律,维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和()修理。

A.小规模

B.大规模

C.养护

D.改造

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第6题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,封锁管理值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第7题
信号的作用是保证列车运行与调车作业的安全,提高列车通过能力。此题为判断题(对,错)。
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第8题
列车长要按照“旅客安全第一”的原则,根据线路两侧自然地形及人员走行条件,组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。()
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第9题
信号作用是保证列车运行与调车作业的安全,提高列车通过能力。此题为判断题(对,错)。
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第10题
下列属于江西省赣州市某商住楼工程高压架空线路触电事故管理方面原因的是:

A.由于高压线路的周围空间存在强电场,导致附近的导体成为带电体;

B.该施工现场桩孔钢筋笼长6m上面高压线路距地面仅剩5.6m,在无任何防护措施下又不能保证安全距离,因此必然发生触电事故;

C.建设单位不重视施工环境的安全条件,高压架空线路下方不允许施工,然而建设单位未尽到职责办理线路迁移;

D.本次事故是由于违法发包给无资质个人施工。

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第11题
列车在运行过程中发生临时故障,或区间线路、桥梁出现不正常现象时,司机可以及时报告或直接通知(),以便及时采取措施,更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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