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[判断题]
对一时来不及转移的人员可运用“缓冲救人法”转移至下风窗口、平台后伺机转移，通过楼梯间疏散的人员可先引导救至起火层下2层等安全区域。()
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A.风险规避——即当风险的发生的概率较低、而影响程度在可承受范围内或者其控制成本过高时，不采取行动，而是吸收风险带来的影响，并运用风险缓冲垫等手段弥补可能的风险损失
B.风险转移——即使用特定的交易合同或金融工具等方法将某些风险转移给其他经济主体承担，如采取分包、保险、远期合约等方式。
C.风险减缓——即中止或避免引发风险的所有行动
D.风险留置——即采取控制措施，降低风险发生的可能性，锁定或减少风险对项目的影响程度
A.及时救人是救援人员现场处置公路交通事故的主要方面，应最大限度抢救人命，并及时送往医院救治。
B.处置高架路(桥)交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路，相向驶往现场。
C.救援车辆一时无法接近事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事发现场投入救援。
D.使用破拆工具破拆车体时，应使用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾。
E.事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通。
某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值装置降低裝置处理量才使装置没有出现原料油中断事故饮。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。（）
A.赶紧打钱救人，不管别的
B.我相信并转账
C.不急一时先和熟悉的老师、同学核实后再说
D.我不管无所谓，反正学校负责保障孩子人身安全
A.水面救助法。利用抛投救生圈、救生衣、水面漂浮绳、水上救生遥控机器人等器材营救遇险人员
B.入水救助法。利用涉水、游水、潜水等方法营救遇险人员，接力救助法。利用消防梯、救生软梯、救生绳等器材与消防船(艇)、冲锋舟、橡皮艇、重型工程机械等联用营救遇险人员
C.船艇救助法。利用消防船(艇)、冲锋舟、橡皮艇营救遇险人员
D.绳桥救助法。利用地形地物和绳索系统架设绳桥，固设锚点，营救遇险人员
E.载运救助法。利用直升机、举高车、挖掘机、码头起重机等特种装备营救遇险人员
