题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
如配载不当,使首尾载重过多,可能造成船体:A.中拱变形B.中垂变形C.扭曲变形D.局部变形
如配载不当,使首尾载重过多,可能造成船体:
A.中拱变形
B.中垂变形
C.扭曲变形
D.局部变形
查看答案
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
如配载不当,使首尾载重过多,可能造成船体:
A.中拱变形
B.中垂变形
C.扭曲变形
D.局部变形
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.执行当日飞行任务的飞行机组成员,必须了解和检查舱单的装载数量是否符合运行限制,确定载重与平衡的情况是否在允许范围内
B.机长需检查飞机上是否已经加装了足够数量、等级正确的燃油
C.当燃油、旅客人数等数据与配载平衡图不符,相差足以偏离规定的限制范围,机长可以在舱单上签字
D.副驾驶需协助机长检查飞机装载是否符合安全要求,如发现与配载平衡图不符,应及时向机长报告
A.电感性用电设备配套不合适和使用不合理,造成用电设备长期轻载或空载运行,致使无功功率的消耗量增大
B.大量采用电感性用电设备,如异步电动机、交流电焊机、感应电炉等
C.变压器的负载率和年利用小时数过低,造成过多消耗无功功率
D.线路中的感抗值比电阻值大好几倍,使无功功率损耗大
E.无功补偿设备的容量不足,致使输变电设备的无功功率消耗很大
A.1、2、3
B.1、2、3、4
C.1、2、3、4、5、6