如果结果不匹配，请 
更多“当混凝土路面出现严重裂缝后怎样进行修理？”相关的问题
A.增大
B.减小
并进行了质量控制，但在某段混凝土施工过程中，由于天气原因，施工人员振捣时间不充分不实，造成混凝土产生蜂窝、麻面、结构裂缝等质量问题，经相关单位检测强度不符合设计要求，需进行返工处理，此事故产生经济损失200万元左右。
1.此工程中的事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
2.现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋，属于()。
A.工程质量一般缺陷
B.工程质量严重缺陷
C.工程质量通病
D.工程质量事故
3.按深度的不同，裂缝可分为()。
A.贯穿裂缝
B.穿透性裂缝
C.深层裂缝
D.微裂缝
E.表面裂缝
4.工程质量的通病是指各类影响工程结构、使用功能和外形观感的常见性质量损伤，主要是由于施工操作不当、管理不严引起的质量问题。()
A.柱边设置间距不大于500mm的2φ6钢筋，且应在砌体内锚固长度不小于1000mm的拉结筋
B.填充墙梁下口最后3皮砖应在下部墙砌完7d后砌筑，并由中间开始向两边斜砌
C.外窗下为空心砖墙时，若设计无要求，应将窗台改为不低于C10的细石混凝土，其长度大于窗边100mm，并在细石混凝土内加2φ6钢筋
D.柱与填充墙接触处应设钢丝网片，防止该处粉刷裂缝
在某二级公路K125+000~K126+000路段，完成定期检查后，对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定，同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏，可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时，()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用，废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80，路面行驶质量指数(RQI)为70，那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同，高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时，应及时处理，可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的，应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
