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第1题
整流模块工作电压为220V的基站开关电源的所有模块无法工作,开关电源交流指示灯常亮,测量相电压不平衡,则最可能的原因是()。
A.市电电压过高
B.市电缺一相电
C.模块损坏
D.市电中性线接触不良
第2题
三号线计轴系统中，ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时：复位限制;指示灯为（)时：按钮故障和复位
三号线计轴系统中，ACM模块中的RR1LED指示灯为持续黄灯时：复位限制;指示灯为()时：按钮故障和复位限制。
A.持续绿灯
B.持续黄灯
C.持续红灯
D.红灯闪
第4题
按下NOAH-Link中间的圆形按钮表示连接错误的。青况是（)。A.中间的灯亮绿灯B.亮黄灯C.亮红灯D.中间
按下NOAH-Link中间的圆形按钮表示连接错误的。青况是()。
A.中间的灯亮绿灯
B.亮黄灯
C.亮红灯
D.中间黄灯快速地闪烁
E.3个灯同时亮绿灯并持续4s后熄灭
第5题
按下NOAH-Link中间的圆形按钮表示NOAH-Link开机并正常工作的情况是（)。A.中间的灯亮绿灯B.亮黄灯C
按下NOAH-Link中间的圆形按钮表示NOAH-Link开机并正常工作的情况是()。
A.中间的灯亮绿灯
B.亮黄灯
C.亮红灯
D.中间黄灯快速地闪烁
E.3个灯同时亮绿灯并持续4s后熄灭
第6题
客室侧门关闭过程中，橙色指示灯（)，蜂鸣器（)A.闪烁、鸣响B.常亮、鸣响C.闪烁、不鸣响D.常亮、不鸣响
客室侧门关闭过程中，橙色指示灯()，蜂鸣器()
A.闪烁、鸣响
B.常亮、鸣响
C.闪烁、不鸣响
D.常亮、不鸣响
第7题
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（)。A.停放制动已施加B.停放制动未施加C.停放制
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示()。
A.停放制动已施加
B.停放制动未施加
C.停放制动正在动作
D.停放制动被切除
第8题
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示无牵引封锁。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示无牵引封锁。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第9题
CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。A.
CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。
A.闪烁
B.不亮
C.闪烁
D.亮
第10题
CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示DSD报警，踏板/按钮50秒未动作。A.亮B.闪烁C.不亮D.不
CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示DSD报警，踏板/按钮50秒未动作。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
第11题
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示有牵引封锁，可以旁路。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示有牵引封锁，可以旁路。
A.亮
B.闪烁
C.不亮
D.不变
