首页 > 继续教育> 咨询工程师继续教育

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

客车车轮踏面普遍采用标准型踏面。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“客车车轮踏面普遍采用标准型踏面。()”相关的问题

第1题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。（)

点击查看答案

第2题

客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。（)

点击查看答案

第3题

客车车轮运用限度车轮踏面缺损缺损部位长度不大于130mm。（)

点击查看答案

第4题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度2处（每1处均)不大于20mm。（)

点击查看答案

第5题

v≤120km£¯h的客车轮对厂（A4)修时，经旋修轮对车轮踏面滚动圆径向跳动量不得大于0.6mm。（)

点击查看答案

第6题

西安地铁1号线车辆转向架采用整体辗钢车轮，采用LM磨耗型踏面。此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第7题

车轮踏面圆周磨耗不会影响车钩高度。（)

点击查看答案

第8题

用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为电阻制动（）

点击查看答案

第9题

拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。（)

点击查看答案

第10题

由于车轮踏面有斜度，踏面各处直径不相同，西安地铁二号线车轮轮径测量中，离车轮内侧面（)处的车轮直径是车轮踏面直径，该圆称为车轮滚动圆。

A.135mm

B.32mm

C.70mm

D.28mm

点击查看答案

第11题

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。A.1B.1.5C.2D.2.5

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）