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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

进路处于接近锁闭，需要解锁时，办理()。

A.取消进路

B.人工解锁

C.区故解

D.引导总锁

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第1题

进路处于接近锁闭，需要解锁时，办理人工解锁。()

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第2题

当进路处于接近锁闭时，须办理“人工解锁”，才能将进路解锁。（)

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第3题

进路在接近锁闭状态下应能办理取消解锁，待信号关闭后，进路立即解锁。（）

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第4题

进路在接近锁闭的状态下，若由于某种原因而需解锁时，在操作人员的人工解锁规范操作之后，首先使信号机关闭后，进路在空闲状态下即可解锁。（）

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第5题

下列进路解锁需延时30s的进路有()。

A.场段内调车接近进路

B.接近锁闭引导进路

C.进段及场段内列车接近进路

D.区段故障进路

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第6题

遥控模式转换过程中，在正常办理授权关系时，不必检查进路处于空闲并且道岔不在锁闭状态。（）

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第7题

一条Fleeting进路需保持锁闭（它不能经列车通过而解锁)，只有在信号取消时才解锁。（)

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第8题

路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（)。

A.单独锁闭

B.使用勾锁器加锁

C.解锁

D.加锁

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第9题

进路该锁闭的未锁闭，该解锁而未解锁，都称为（)。

A.非正常状态

B.联锁失效

C.故障解锁

D.故障锁闭

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第10题

驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时（)，进路才能解锁。

A.30s

B.1min

C.3min

D.5min

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第11题

进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法

是（）。

A.确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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