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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的_____带来的危险。①火

船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离,这主要是为了避免难船可能发生的_____带来的危险。

①火灾;②爆炸;③触礁;④甲板设备散落;⑤下沉引起的漩涡;⑥污染事故

A.②③④⑤

B.①②④⑤

C.③④⑤⑥

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第1题
客船弃船求生时,撤离船,登乘救生艇筏的顺序是__()

A.先旅客,再船员,后船长

B.先旅客,再船长,后船员

C.先船员,再旅客,后船长

D.先船长,再船员,后旅客

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第2题
当船长下令弃船,并释放弃船信号后,在船人员首先应考虑()

A.为了避免被船舶下沉造成的漩涡吸入,应迅速穿妥救生服并跳水求生

B.由于救生筏的操作较为简便,应最短时间内打开救生筏逃离难船

C.按照救生演习的步骤,迅速登上救生艇并逃离难船

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第3题
船用抛绳设备用于难船、救生艇筏与救助船舶或陆岸之间传递绳索,快速带缆以便得到救助。此题为判断题(对,错)。
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第4题
下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集

下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第5题
某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?

A.110人的气胀救生筏;

B.10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;

C.20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;

D.30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

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第6题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第7题
以下关于弃船应急平安措施的说法中,错误的选项是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击

B.弃船后,船长对所有的船员与旅客仍保持完全的职权

C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀

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第8题
弃船人员登上艇筏后,那些人员可视情况给予适当的淡水()

A.船长

B.干部船员

C.病患者

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第9题
听到弃船信号后,除值班人员外,全体船员应穿妥救生衣_____。A.立即就近登上艇筏B.携带指定用品到艇

听到弃船信号后,除值班人员外,全体船员应穿妥救生衣_____。

A.立即就近登上艇筏

B.携带指定用品到艇甲板集合

C.立即跳海求生

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第10题
听到求生信号后,除值班人员外,全体船员应穿好救生衣,()。

A.立即就近登上艇筏

B.携带指定用品到艇甲板集合

C.立即跳水求生

D.立即弃船

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