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[单选题]

电力机车自动过分相装置发生故障,机车乘务员未按规定报修,属于什么违章()

A.类

B.类

C.类

D.H类

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D、H类

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第1题
遇自动过分相故障时的汇报和反馈有什么规定()

A.机车自动过分相装置故障,将情况向技术科汇报并在运行日志中记录

B.机车自动过分相装置故障,换乘站,司机将情况向接班司机反馈

C.向列车调度员(车站值班员)报告

D.车队长、指导司机

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第2题
下列关于直流机车牵引通风机应急故障处理说法正确的是()

A.牵引风机1、2灯常亮,不启动:检查三相自动开关219QA、220QA闭合正常

B.关闭自动过分相装置主机试验

C.检查机车相分段兼容装置是否正常

D.将相应的牵引风机故障隔离开关575QS、576QS置“1”位,维持运行

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第3题
电力机车乘务员应认真听取整备值班员布置的机车走行转线径路和整备(自动过分相检测、弓网轮对检测和吸污、洗车)作业计划及安全注意事项()
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第4题
电力机车原则上禁止在自动带电过分相装置W4CG、W2CG、W3CG、W1CG前后()米内停车。

A.5

B.10

C.15

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第5题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的现象是()。

A.过分相时无法自动卸载、断VCB,MON报警

B.列车会自动施加紧急制动

C.光连接器连接插头松动

D.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示

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第6题
电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处停车;()台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题
遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时,乘务员应及时向调度员汇报()。

A.本务机车所在坐标里程

B.重联机车所在坐标里程

C.本务机车所在接触网杆号

D.重联机车所在接触网杆号

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第8题
HXD3型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。

A.自动过分相

B.轴重转移

C.定速

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第9题
遇机车走行部监测装置报警时,当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K,各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时,切除报警位相对应的电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等,满足相应速度等级运行需要。()
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第11题
SS4型电力机车牵引装置的滚轮有时候会影响机车过曲线。()
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