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[单选题]
以下关于交通管理事件的目标描述不正确的是（)。
A.减少事件检测时间
B.延长事件响应时间
C.提供更多的驾驶员信息
D.加快事件清除过程
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B.延长事件响应时间
C.提供更多的驾驶员信息
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A.需要协调好光圈、快门、ISO和光线选择
B.尽量选择高快门速度
C.不需要获得组织者和相关部门的许可
D.定格或凝固动作是目标
A.DTT中利用强化物调动孩子的积极性
B.给孩子的指令要简单、明确、单一、可重复性
C.只有完全符合目标行为的正确反应才能被强化
D.DTT可以全天应用于孩子的练习
A.DTT的教学中当孩子单握一个技能的时候，要将这个技能在不同场景和不同例子中泛化
B.一天中一直对目标技能进行回合练习，然后强化正确的行为
C.新老师在和孩子开始相处时，要将自己与孩子的强化物配对
D.目标行为泛化掌握，就代表学生可以一直运用自如
A.开发工作与组织目标相脱离
B.只强调开发计划而不注意开发效果
C.开发方案千篇一律，缺乏针对性
D.主管人员一般都积极参与开发工作
A.i表示物品的重量
B.C表示背包容量
C.xi=0表示编号为i的物品不被选择
D.求解目标是最大化装入背包内的物品的总价值
关于列车定位装置，描述不正确的是()。
A.为列车自动追踪提供信息
B.不能作为列车在车站停车后打开车门及站台门的依据
C.在CBTC系统中，作为无线基站接续的依据
D.为计算列车的目标速度、实施速度自动控制、保证安全列车间隔提供依据
A.项目成员的家属也可能成为项目干系人
B.整个项目周期中项目干系人都可能发生增减变化
C.规划干系人管理应由项目经理在项目规划阶段完成
D.应把干系人满意度作为一个关键的项目目标来管理
关于计划评审技术(PERT)，以下描述正确的是？()
A、通常进行3次估算，协助预测活动历时的预期值
B、以事件为中心，在前线上表示活动
C 以每个活动只进行一次估算
D A和B
