如果结果不匹配，请 
更多“206G型转向架检修组装时，横向缓冲器与构架间隙两侧之和为2…”相关的问题
第4题
CRH2型动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为（）以上。A.5～13mmB.6～13mmC.7～13mmD.
CRH2型动车组二级检修作业时，转向架辅助排障器高度距轨面应为（）以上。
A.5～13mm
B.6～13mm
C.7～13mm
D.8～13mm
第8题
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和
关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。
A.和车体连接采用单牵引拉杆装置
B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C.垂向油压减振器只用于一系悬挂
D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
第9题
借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时，会引起交叉杆变形，使两个侧架的相对位置发生变化，从而影响转向架组装的()，导致转向架的运行性能下降。
借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时，会引起交叉杆变形，使两个侧架的相对位置发生变化，从而影响转向架组装的（)，导致转向架的运行性能下降。
点击查看答案
第11题
轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。
点击查看答案
