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[填空题]

总风缸是用来（）压缩后的压力空气，供各部位使用。

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第1题

空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（)。

A.450～490kPa

B.490～500kPa

C.800～900kPa

D.600～700kPa

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第2题

给风阀是用以将总风缸的压力空气调整至规定压力后送往列车制动主管的一个部件。（)

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第3题

25Z/K双管改单管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查副风缸至总风缸（空气弹簧风缸)塞门是否打开（)

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第4题

作用阀的供气阀弹簧周围为：（)。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第5题

空气压缩机所产生的压力空气，经（)进入总风缸。

A.止回阀

B.油水分离器

C.减速齿轮

D.干燥装置

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第6题

机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（)kpa。

A.460

B.450

C.430

D.420

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第7题

HXD3D机车C4修检查要求风缸及空气管路系统，在900kPa压力下，总风缸及其压缩空气管路5min漏泄不超过（）kPa。

A.5

B.10

C.20

D.50

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第8题

当总风管压力达到（）才能向空气弹簧进行供风。

A.600Kpa

B.670Kpa

C.800Kpa

D.1000Kpa

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第9题

当总风管压力到达()才能向空气弹簧进展供风。

A.600kPa

B.670kPa

C.800kPa

D.1000kPa

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第10题

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第11题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。（)

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