A.接收装车机要件并登记完毕后,进行卸车机要件的交接
B.下一站的机要件登毕后,应核对路单登记机要件数与该站卸车总数是否相符
C.车到终点,应进行收、发平衡合拢工作
D.车到终点,应分别逐页统计发运路单和接收路单的共计机要件数是否相符
A.交接时首先应接收装车的邮件路单,核对路单页数是否齐全,结数是否准确
B.对沿途需要办理邮件装卸车的,检查各卸交站的交接总单是否齐全
C.承担机要件押运的驾押人员,按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管
D.沿途办理交接过程中,如发现邮件数目不符,应复查数目后批注路单,明确装卸车时限延误责任
对于开卷准备工作,下面说法不正确的是()。
A.按照生产计划单顺序,准备钢卷。
B.开卷机芯轴处于扩张状态。
C.钢卷小车处于鞍座下方,并且小车处于下降极限。
D.在鞍座上用捆带剪断钢带,并拿走捆带。
A.严格交接班清点制度
B.按照号码从小到大的顺序依次连续使用,不得跳号使用
C.坚持“先存款、后签发”的原则
D.禁止在重要空白凭证上预留印章
A.构件装车时应轻起轻落,左右对称放置在车上
B.构件装车时,应尽量保持车上荷载均匀分布
C.卸车时按现状先卸的顺序进行,使车身和构件稳定
D.构件装车安排应尽量将重量小的构件放在运输车辆前段中央部位
E.构件装车安排应尽量将重量大的构件放在运输车辆的两侧
超重货物装车后,在货物运单、()、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。
A.货物清单
B.货票
C.货检日志
D.货运票据交接簿
A.或在《装卸邮件交接细数单》上标注无误的记号
B.或在黑板上记下数目
C.或在总包上标注无误记号
D.或在邮车上记下数目
A.土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑、先撑后挖、 分层开挖、严禁超挖”的原则。
B.采用机械挖土,坑底应保留150—200mm厚基土,用人平整平,并防止坑底扰动。
C.挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作
D.所有电梯井、水池等,土方开挖前应对其边坡做必要的加固处理。