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[判断题]

近期,国内某航发生一起不安全事件,机务执行A320NEO 飞机定检时发现该机左发内侧反推包皮贯穿性裂纹,损伤超标,且有补漆痕迹。初步认定该损伤发生在半年前,机务执行放襟翼工作时,发动机反推整流罩未收回,襟翼碰撞整流罩,事后未报告。该单位严重违反信息报送规定,触碰__()

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第1题
海航股份强制报告和主动报告管理规定中飞行运行阶段发生的不安全事件当事人一般指()

A.飞行机组

B.客舱机组

C.维修机务

D.客舱航机

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第2题
以下哪项不是近期发生的不安全事件()

A.印航快运冲出跑道

B.深航7700

C.巴基斯坦客机坠毁

D.埃航起火

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第3题
最新一期的不安全事件()

A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时,违规拖行工作梯,擦伤机腹空调盖板

B.某航执行浦东-普吉航班,起飞后客舱全部3个马桶均不工作,飞机返航,超重近5吨着陆

C.某航飞机在推出过程中,右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰

D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱,飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒,确认为航前机务人员遗留

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第4题
民航局月度安全运行形势分析会通报中通报的行业内发生的典型不安全事件有()

A.10 月 16 日,A319 执行西安-攀枝花航班着陆过程中跑道外接地

B.9 月 29 日,东航机务在虹桥机坪送机时被牵引车碾压身亡

C.10 月 12 日,厦门机场地勤员工被摆渡车挤压,抢救无效死亡

D.8 月 9 日,深航 A330 执行深圳-西安航班,宣布 MAYDAY后返航深圳

E.8月17日,深航A320执行珠海-运城航班,误入危险区

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第5题
在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例:2020年03月30日,某航空公司A320飞机执行齐齐哈尔-哈尔滨调机任务,航后机务人员检查发现后货舱右侧壁板有一处穿透性损伤,机务查询MEL手册损伤不超标()

A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作

B.反措施不力,防人为原因事件反弹

C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序

D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错

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第6题
对于计划性国内跟机,航班前一日不迟于__利用跟机系统生成次日机务跟机申请单()

A.21:00

B.20:00

C.19:00

D.18:00

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第7题
根据常州国际机场五月份安委会纪要,四月发生的一起鸟击航空不安全事件为()

A.4月27日A330落地遭鸟击,飞机无损伤

B.4月27日A320起飞遭鸟击,飞机无损伤

C.4月27日B737滑行遭鸟击,飞机无损伤

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第8题
在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例:2018年4月2日,某航空公司A319飞机执行大连-朝阳航班。在朝阳机场过站检查期间,机务发现右发防冰管盖板有45颗螺钉缺失,飞机停场。此事件构成一起人为原因导致的严重事故征候()

A.反管理缺失,防组织领导不到位

B.反责任心不强,防职业道德弱化、诚信缺失

C.反监督不力,防失之于宽、失之于软

D.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序

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第9题
以下哪种情况需立即向江西航MCC报告()
A.检查发现或接到机组报告航空器鸟击、雷击、重着陆、外来物损伤等情况B.在外站维修中,发生飞机重大故障、损伤等情况C.飞机任何时候发生了使用困难事件D.在外站营运中的飞机任何时候发生了符合《民用航空安全信息管理规定》(CCAR-396)中所定义的所有相关民用航空不安全事件E.以上都需要报告
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第10题
近期,机务责任原因安全事件频发,有些甚至已触碰规章底线和诚信红线,暴露出机务系统的风险管控仍存在漏洞,行业安全工作作风建设亟待加强。上述事件暴露出机务系统存在的问题,主要有以下方面:一是落实作风建设要求不到位。二是隐患治理和风险控制不到位。三是安全文化和诚信意识缺失()
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第11题
结合近期局方通报南航机组起飞过程中,触发前方风切变不安全事件()
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