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[填空题]

()是监控动车组运行安全的重要岗位,承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供好服务设施的工作。

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第1题
运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常安全管理,指导线路养护维修。()
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第2题
构建铁路车辆运行安全监控网络,搭建综合监控与管理平台,实现对动车组、客车、货车车辆运行安全的统一集中联网()。

A.培训

B.监控

C.预警

D.管理

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第3题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统应用层为各级车辆部门()人员提供动车组、客车、货车车辆的运行安全监控与管理应用服务。

A.检修人员

B.管理人员

C.调度人员

D.作业人员

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第4题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统与动车组管理信息系统分别在()间进行信息交互。

A.总公司级

B.路局级

C.客车段级

D.动车段级

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第5题
铁路局监控中心需求:在每个铁路局设置一个局级车辆安全监控中心(配置大屏幕、监控终端等),通过监控值班员对局管动车组、客车、货车车辆的各类运行监测信息和报警信息进行24小时值班监控,全程跟踪重点车辆,监督现场对故障车辆进行及时处理。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
运辆管理函〔2015〕25号文,工作部署之三:总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。各铁路局要在2015年9月底前完成动车组、客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备()实施细则。

A.考核机制

B.奖惩制度

C.规章制度

D.检修维护管理规则

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第7题
铁路局监控中心设专职人员对局管动车组、客车以及通过货车的各类运行监测信息和报警信息进行监控。()
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第8题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第9题
在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。A.机车车载设备B.电务车载设备C.列车运行监控记录装置D.

在CRH1A型动车组中,“LKJ”的中文全称是()。

A.机车车载设备

B.电务车载设备

C.列车运行监控记录装置

D.调度命令无线传送系统

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第10题
普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第11题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统段级监控中心应至少设有()设施。

A.监测室

B.培训教室

C.服务器机房

D.以上都对

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