如因系统能力或者管理原因无法按用户创建帐号时,应采取如下管理措施()。
A.明确共享帐号责任人,责任人负责按照上述流程要求提出共享帐号审批表,并在审批表中注明该共享帐号的所有用户名单
B.限制共享帐号的使用人数,建立相关管理制度保证系统的每项操作均可以对应到执行操作的具体人员
C.限定使用范围和使用环境
D.建立完善的操作记录制度,对交接班记录、重要操作记录表等等
A,B,C,D
A.明确共享帐号责任人,责任人负责按照上述流程要求提出共享帐号审批表,并在审批表中注明该共享帐号的所有用户名单
B.限制共享帐号的使用人数,建立相关管理制度保证系统的每项操作均可以对应到执行操作的具体人员
C.限定使用范围和使用环境
D.建立完善的操作记录制度,对交接班记录、重要操作记录表等等
A,B,C,D
A.在帐号创建、调整和删除申请审批通过前,应及时更新系统中的帐号状态,确保与审批结论保持一致
B.坚持最大授权原则,避免超出工作职责的过度授权
C.帐号管理贯穿帐号创建、权限变更及帐号撤销或者冻结全过程
D.除较低权限的帐号外,各系统不允许存在其它共享帐号
A.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
B.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁
C.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还
D.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费
E.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费
F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费
A.征信系统用户数量要符合安全且必要的原则
B.要根据“最小授权”原则分配各类、各级用户的权限
C.应将征信系统用户权限控制在业务需要的最小范围内
D.应当杜绝创建公共账户或者类公共账户
A.急救车内的抢救药品设立基数卡,定量、定位放置,标签清楚
B.抢救药品使用后,2小时内补全,如因特殊原因无法补齐时,应在交接登记表上注明并及时补齐
C.抢救车封存前护士长(或分管护士)和另一护土按基数卡清点,核对无误后用封条封存,双人签名并填写封存时间
D.护士每班检查一次封条完好情况并做好交班,分管护士每周检查一次,用红笔记录
E.封存的抢救车每月由护士长和分管护士启封检查一次,并有记录
A.代维管理系统有效用户帐号数/(移动公司代维管理人员数量+代维单位代维人员总数)×100%
B.代维管理系统有效用户帐号数/移动公司代维管理人员数量×100%
C.代维管理系统代维人员用户帐号数/代维单位代维人员总数×100%
D.代维管理系统有效用户帐号数/代维单位代维人员总数×100%