题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
若风切变,失速或GPWS信息被触发,TCAS()
A.红色警告被触发
B.琥珀色警告被触发
C.只有音响警戒无语音警告
D.被抑制
答案
D、被抑制
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A.红色警告被触发
B.琥珀色警告被触发
C.只有音响警戒无语音警告
D.被抑制
D、被抑制
A.100kt到离地50ft、着陆阶段50ft以下
B.V1到离地50ft、着陆阶段50ft以下
C.100kt到离地100ft、着陆阶段100ft以下
飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应注意的是
A.高度表有所改变
B.温度表读数的逐渐下降
C.空速表指示的突然变化
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时,应()。
A.降低高度和恢复空速
B.避免飞机过载,“增加空速”成和使用最大推力
C.保持或增加俯仰姿态,并且接受比正常空速低的指示
A..按下非常制动按钮
B.主控手柄被置于紧急位
C.DSD装置导致的紧急制动
D.正常运行中总风压力低于650KPa
在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。
A.下降气流
B.上升气流
C.垂直风切变
D.水平风切变
A.飞行速度过快,飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速,升力变化失控