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船体在船台合拢中常见的变形有哪几种？

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更多“船体在船台合拢中常见的变形有哪几种？”相关的问题

第1题

船体建造包括（)。

A.零件加工

B.分段部件制作

C.分段制作

D.总段制作及船台合拢

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第2题

如下哪项不是船体经船台焊接一般可能出现的变形：()。

A.船体首尾两端上翘

B.总长缩短

C.对船体中线面左右变形

D.型深增加

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第3题

简述船台上船体变形的原因及预防措施？

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第4题

无余量装配法就是将()控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。

无余量装配法就是将（)控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。

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第5题

船舶船台合拢应在船台上画出（）半宽线，肋位线。

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第6题

船舶船台合拢应在船台上画出()半宽线，肋位线。

船舶船台合拢应在船台上画出（)半宽线，肋位线。

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第7题

在火焰矫正船体结构件变形时，凡是有变形的地方都是需要加热的位置。（)

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第8题

所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在以下哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表？（）

A.在船体布局方面有所变更时

B.磁罗经旁带有磁性的物体移动以后

C.载运大量有磁性货物后

D.在罗经更换或移动后

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第9题

摄像机在低照度场景中，转换为黑白模式可有效提升摄像机的灵敏度。常见的日夜转换模式有哪几种？（)

A.自动式

B.电子式

C.机械式(ICR)

D.手动式

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第10题

混凝土在非荷载作用下的变形有哪几种？

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第11题

甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（）。I、甲板边板在L甲板中受力最大；II、承受船体横向变形力的作用；nil容易被甲板积水腐蚀。

A.I、II

B.I-III

C.I、III

D.II、III

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