下列有关连墙件的说法正确的是()。
A.连墙件应水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应上斜连接
B.连墙件应采用可承受拉、压荷载刚性结构,连接应牢固可靠
C.每层连墙件应在同一平面上,其位置应由建筑结构和风荷载计算确定,且水平间距不应大于4.5m
D.连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处,当采用钢管扣件做连墙件时,连墙件应与立杆连接,连接点距碗扣节点距离不应大于150mm
E.对高度在24m以下的单、双排脚手架,可采用拉筋附墙连接方式
A.连墙件应水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应上斜连接
B.连墙件应采用可承受拉、压荷载刚性结构,连接应牢固可靠
C.每层连墙件应在同一平面上,其位置应由建筑结构和风荷载计算确定,且水平间距不应大于4.5m
D.连墙件应设置在有横向横杆的碗扣节点处,当采用钢管扣件做连墙件时,连墙件应与立杆连接,连接点距碗扣节点距离不应大于150mm
E.对高度在24m以下的单、双排脚手架,可采用拉筋附墙连接方式
A、连墙件应采用能承受压力和拉力的构造,并应与建筑物结构和架体连接牢固;
B、同一层连墙件应设置在同一水平面;
C、连墙点的水平投影间距不得超过三跨,竖向垂直距离不得超过五步;
D、连墙点之上架体的悬臂高度不得超过两步。
A.连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架杆件
B.脚手架分段拆除高差可以大于2步
C.当脚手架拆至下部最后一根立杆高度(约6.5m)时,可直接拆除连墙件
D.严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷,已吊运至地面的材料应该及时运出拆除现场,以保持作业区整洁
A.抛撑应采用通长杆件,不得随意接长
B.用旋转扣件固定在脚手架上,与地面的倾角应在45°~60°之间
C.连接点中心至主节点的距离不应大于300mm
D.抛撑应在连墙件搭设后再拆除
A.在梯上作业时,禁止将梯子架放在住户门口
B.在墙壁上打孔应注意用力均匀铁件对墙加固要牢固
C.在人员密集区应设安全警示标志,必要时安排人员值守
D.以上均不正确
A.单排脚手架的连墙件,竖向间距应小于3倍步距
B.连墙件应远离主节点设置
C.连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置
D.开口型脚手架的两端必须设置连墙件
A.侧墙板、顶板、平顶板、间壁板、端墙板组成高速动车组车辆的内饰系统
B.侧墙系统主要有车窗区侧墙板、盲区侧墙板、墙镶嵌板(串条)、盖板等件构成
C.遮阳帘,衣帽钩、空调系统进、排风口等集成与侧墙板之中
D.侧顶板用来覆盖行李架与客室中部顶板之间的区域
A.单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业
B.连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架
C.分段拆除高差大于两步时,应增设连墙件加固
D.当脚手架拆至下部最后两根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件
E.卸料时各构配件严禁抛掷至地面
A.当脚手架下部暂不能设连墙杆时可搭设抛撑。
B.抛撑应该采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应该在30°~40°之间。
C.连接点中心至主节点的距离不应该大于300m。
D.抛撑应该在连墙杆搭设后方可拆除。
A.架体的拆除应从上而下逐层进行,严禁上下同时作业
B.同层杆件和构配件必须按先内后外的顺序拆除
C.剪刀撑、斜撑杆等加固杆件必须在拆卸至该杆件所在部位时再拆除
D.作业脚手架连墙件必须随架体逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆架体
E.拆除作业过程中,当架体的自由端高度超过2个步距时,必须采取临时拉结措施
A.钢管脚手架的荷载由剪刀撑、斜撑和连墙杆承受
B.水平杆和立杆主要是保证脚手架的整体刚度和稳定性
C.水平杆和连墙杆则承受全部的风荷载
D.扣件则是架子组成整体的连接和传力件
A.脚手架必须配合工程的施工进度进行搭设
B.脚手架一次搭设的高度不应该超过相邻连墙件以上二步
C.脚手架按形成基本构架单元的要求,逐排、逐跨、逐步地进行搭设
D.搭设脚手架的材料应该一致,也可以用钢质材料和木或竹质材料以及不同规格材料混搭