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第1题
关于地铁车站施工方法的说法正确的是()。
A.盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建(构)筑物
B.明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点
C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力
D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工
第2题
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
第5题
关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有
关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。
A.施工时不允许带水作业
B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性
C.常采用预制装配式衬砌
D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小
第11题
地铁明挖基坑施工中，结构拆模时间：不承重侧墙模板在混凝土强度达到（）MPa时即可拆除；承重结构顶板和梁，跨度在2m及其以下的强度达到（）%、跨度在2m～8m的强度达到（）%、跨度在8m以上的强度达到（）%方可拆除。
