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[判断题]

一个道岔区段如果包括两个道岔即设两个锁闭继电器SJ。该继电器插在道岔组合内。()

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第1题
6502电器集中双动道岔设两个SJ,确定为()。

A.左侧道岔的锁闭继电器为1SJ

B.右侧道岔的锁闭继电器为1SJ

C.左侧道岔的锁闭继电器为2SJ

D.右侧道岔的锁闭继电器为2SJ

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第2题
6502电气集中使每个道岔区段设一个锁闭继电器。()
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第3题
设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用,单操道岔测试不能恢复,则属道岔()故障。

A.机械

B.电气

C.人为

D.锁闭

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第4题
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔。

A.解锁

B.锁闭

C.半解锁

D.半锁闭

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第5题
引导总锁闭在()情况下使用。

A.进路中有道岔失去表示时。

B.向非到发线接车时

C.引导手信号接车时

D.道岔区段轨道电路故障道岔位置开通不正确接车时

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第6题
6502电气集中,在每个()设一个锁闭继电器。

A.道岔

B.道俞区段

C.区段

D.股道

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第7题
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。

A.165mm

B.160mm

C.155mm

D.150mm

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第8题
提速道岔开程不达标,两个尖轨开程不一致,会使锁闭量不满足要求,会造成道岔转换到底、表示杆吃口、接点不转接,S700K转辙机空转等问题。()
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第9题
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方
法是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第10题
进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法
是()。

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号

B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号

C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号

D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号

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第11题
交接箱作业完成后应,若是双锁,则().

A.关闭上锁,锁一个即可

B.不做处理,锁一个即可

C.关闭上锁,锁闭两个锁

D.不做处理,锁一个即可

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