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[单选题]

对运行的或无站停处理故障时间的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,按规定向()进行拦停预报,办理拦停手续。

A.铁路局红外线调度员

B.车站值班员

C.车辆段调度员

D.车间主任

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第1题
对运行的或无站停处理故障时间的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,按规定向()进行拦停预报,办理拦停手续。

A.铁路局红外线调度员

B.车站值班员

C.车辆段调度员

D.车间主任

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第2题
实行动态检查作业方式对列车进行通过作业时,发现配件丢失及影响行车安全的重点故障,对不停车及无站停处理故障时间的,按规定()处理,其他故障向列车运行方向的下一个()进行预报。
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第3题
自动化子站设备主要功能连续故障停止运行时间超过()者,应定为障碍。对经常无自动化运行维护人员的偏远变电站,统计故障停运时间的限额可增加()。

A.12h、12h

B.12h、24h

C.24h、12h

D.24h、24h

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第4题
测试题10:属于三类有则投诉的是()

A.提前关站或延误开站时间

B.因地铁设备设施故障,造成列车停运、晚点5分钟及以上

C.对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报

D.维修设备设施时,未按要求设置或未设置防护措施等,造成乘客人身伤害

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第5题
如接触网断线或绝缘子击穿短路引起跳闸,则扣停接近故障区段的调试列车在站待令,防止列车进入无电区()
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第6题
在列车到达后、始发前进行技术检查时,对发现的车辆故障,能在停车线上利用站停时间修复的,称()。
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第7题
运行中机车走行部发生故障或有异常情况时,司机应立即停车。经检查若无法处理或难以判明故障情况时,司机应立即报告两端站车站值班员及列车调度员(段调度员)。严禁()。
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第8题
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。
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第9题
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和()

A.处置

B.修理

C.处理

D.无

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第10题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车故障以及其他应急情况下的组织()

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力

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第11题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因集成式中间体或电磁阀漏风故障,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理,符合限速规定的,填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接遇前方站机车换挂或调向的,重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与车站值班员办理交接()此题为判断题(对,错)。
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