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[判断题]

列车动车出折返线期间出现紧急制动、自动停车等异常情况时,接车司机立即激活主控,报行调听其指令执行,后续使用手动模式进行对标。()

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第1题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第2题
折返站(站前折返)同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备完毕、前次列车驶入折返线停稳。()
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第3题
站前折返时,折返站前方站需向折返站报列车到达点。列车进入折返线停稳后由到达司机向车站报点。()
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第4题
以下由TrainguardMT提供的三个列车自动折返功能中,()是错误的。

A.停稳时的列车自动换端

B.使用折返轨进行列车无人折返操作

C.手动换端

D.行进中换端

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第5题
侧线折返线,是一种比较简便经济的区段列车折返线形式,主要用在()上。

A.折返线

B.渡线

C.高架线

D.车辆停放线

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第6题
电话闭塞法行车时,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线或在车站折返线指定位置停稳。()
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第7题
CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第8题
电话闭塞法时,站后折返站同意闭塞的条件为本次列车接车进路及站线进路准备完毕、前次列车驶出折返线到达折返站线停稳。()
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第9题
列车未到或越过停车标时处理不正确的是()

A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行

B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调

C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)

D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客

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第10题
列车在无法动车的情况下,需查看列车通讯界面是否有()

A.牵引封锁

B.灰色

C.报红

D.紧急制动

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第11题
中国标准动车组CR400BF动车组报出“紧急制动UB状态不一致(故障代码5219)”时,()。

A.车辆自动触发最大常用制动

B.车辆自动触发紧急制动

C.车辆自动触发2级制动

D.车辆自动切除故障车牵引

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