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简述一次性铺设跨区间有砟轨道无缝线路的单枕连续铺设法铺轨施工过程。

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第1题
跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在()。

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第2题
跨区间无缝线路内铺设的道岔设在固定区,跨区间和全区间无缝线路的绝缘接头必须采用胶接绝缘接头。()
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第3题
跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的轨道结构。()
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第4题
无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第5题
位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,单线桥台顶纵向水平线刚度()(kN£¯cm)。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000

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第6题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度≤12m时,单线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.60

B.100

C.120

D.160

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第7题
高速铁路要求位于有砟轨道无缝线路固定区的混凝土简支梁,当桥跨度≤12m时,双线桥墩顶纵向水平线刚度应符合限值()kN/cm的要求。

A.100

B.60

C.120

D.160

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第8题
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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第9题
铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外

铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

A.纵向位移

B.横向位移

C.水平扭力

D.冲击力

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第10题
跨区间无缝线路绝缘接头,采用厂制()钢轨。

跨区间无缝线路绝缘接头,采用厂制()钢轨。

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