题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于飞机电器触点液桥()。
A.发生于开断过程中触点分离之前。它是由于接触电阻增大引起高温，使触点金属局部熔化而产生。
B.触点表面不平或有导电的污染物，当触点关合时，电流通过凸起的触点而产生。
C.触点关合过程中触点的回跳而产生。
D.以上都是
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A.发生于开断过程中触点分离之前。它是由于接触电阻增大引起高温，使触点金属局部熔化而产生。
B.触点表面不平或有导电的污染物，当触点关合时，电流通过凸起的触点而产生。
C.触点关合过程中触点的回跳而产生。
D.以上都是
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A.通电时电器温度升高之后，其温度与周围环境温度之差。
B.由于导体本身电阻及接触处的接触电阻引起的。
C.过高的触点温度会使触点局部熔化，并焊接在一起而无法断开。
D.要尽量清洁触点，对接触不良者可适量增大触点压力，使Rj小且稳定。
接通点火开关，摇转曲轴，观察电流表动态，若电流表指示放电3-5A，指针不回零位，表明()。
A.点火开关到仪表板导线搭铁
B.初级线圈到断电器触点臂间有搭铁
C.点火开关到附加电阻之间有搭铁
D.分火头故障
A.主触点、辅助触点它们各自之间动作时间的时间差。
B.由触点闭合之后的接触电阻引起的压降。
C.接触器不相联系各点之间的耐电压击穿能力。
D.接触器的机械活动部件的动作次数和触点的分断次数。
A.由于接触电阻的存在，会导致电压损失
B.由于接触电阻的存在，触点的温度降低
C.由于接触电阻的存在，触点容易产生熔焊现象
D.由于接触电阻的存在，触点工作不可靠
