以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述正确的是()。
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动
D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开
A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压
B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi
C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动
D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开
A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动
B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压
C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi
D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动
a当AP接通时,马赫数配平功能始终保持接通状态;b当AP断开且飞机速度低于马赫数配平阈值时,马赫数配平功能保持预位状态;c当AP断开且马赫数在预设的范围内时,同时没有进行人工水平安定面配平操作,马赫数配平功能激活
A.abc
B.ac
C.ab
D.bc
A.是单端发射/单筒体的呼救信号发射器。发出高达500英尺(约150米)的红光,在28英里(约45公里)的范围内可以看见
B.持续时间为10秒钟
C.在白天或黑夜用作求救信号,但不能两次使用
D.只有在确实看见或听见有飞机或船只经过或正接近时,才释放信号筒