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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车辆判断驾驶员是否疲劳在哪些情况可能误判()

A.多弯道路段行驶

B.天气条件差

C.驾驶模式为运动

D.路况较差

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D、路况较差

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第1题
巡游出租汽车驾驶员驾驶车辆在无分隔双向两车道行驶,下列哪些情况不宜超车()。

A.对向车道车流量较大

B.前车正在加速行驶

C.前车不让行

D.与对面来车有会车可能时

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第2题
巡游出租汽车驾驶员驾驶车辆借道超车时,驾驶员应该()。

A.打开转向灯盲目跟随前车超车

B.与对面来车有会车可能时加速超车

C.判断是否有足够的时间、空间完成超车动作

D.与被超车辆拉开必要的安全距离后迅速驶回原车道

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第3题
当遥控无法控制车辆门锁时,应使用驾驶员中控门锁开关,以此来判断故障是否在车辆遥控。()

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第4题
某长途客运车辆夜间10∶30左右在高速公路运行过程中,驾驶员已连续驾驶3.5小时,车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘,该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下,事故造成5人死亡,8人受伤,客车严重受损。事故调查发现,该客运企业共有营运客车503台,专职监控人员2名,监控值班时间为上午6∶00—晚上22∶00;驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时,客车虽已经出事故,但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容,下列说法错误的有()。

A.该起事故是一起重大事故

B.按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定,不存在疲劳驾驶

C.该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名

D.客运企业的监控数据应当至少保存6个月,对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年

E.该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任

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第5题
货运车辆驾驶员开车出站时,要先观察站口外交通情况,确认安全后汇入车流。()判断对错
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第6题
在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员,禁止下列行为:()

A.涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶证、车辆通行证

B.携带民用机场航空器活动区机动车驾驶证

C.酒后或疲劳驾车

D.未熄火的车辆,驾驶员随车等候

E.驾驶过程中使用手机

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第7题
在司法判断中,所谓肯定性误判是指把无罪者判为有罪,简称错判;否定性误判是指把有罪者判为无罪,简
称错放。司法公正的根本原则是“不放过一个坏人,不冤枉一个好人”。某法学家认为,衡量一个法院在办案中是否对司法公正的原则贯彻得足够的好,就看它的肯定性误判率是否足够低。以下哪项能最有力地支持上述法学家的观点?()

A.各个法院的办案正确率有明显的提高。

B.各个法院的否定性误判率基本相同。

C.宁可错判,不可错放,是“左”的思想在司法界的反应。

D.错放造成的损失,大多是可以弥补的;错判对被害人造成的伤害,是不可以弥补的。

E.错放,只是放过了坏人;错判,则是既放过了坏人,又冤枉了好人。

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第8题
驾驶员技术水平低、操作生疏,不会引起驾驶疲劳。判断对错

驾驶员技术水平低、操作生疏,不会引起驾驶疲劳。

判断对错

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第9题
驾驶环境差,会增加驾驶员的心理负担,但不会增加疲劳。判断对错

驾驶环境差,会增加驾驶员的心理负担,但不会增加疲劳。

判断对错

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第10题
车体振动频率,会使驾驶员感到不适,产生疲劳,危及安全驾驶。判断对错
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第11题
为防止疲劳驾驶,在不影响其他车辆行驶时可以在高速公路应急停车带休息片刻。判断对错
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