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什么是桩的负摩阻力,简述其产生的原因?

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第1题
什么是桩的负摩阻力?它产生的原因有哪些?

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第2题
桩周围的土体由于某些原因相对于桩身向下位移时,土对桩产生线下的摩阻力,称之为()。

A.负摩阻力

B.正摩阻力

C.反阻力

D.桩端阻力

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第3题
当桩周产生负摩阻力时,下述()不正确。

A.中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的下沉量

B.负摩阻力值不应计入桩的荷载中

C.在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大

D.桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处

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第4题
在软土地基中采用密集的钢筋混凝土预制桩,施工中可能产生下列()不利影响。

A.土体位移和地而隆起

B.可能产生负摩阻力

C.泥浆污染

D.对环境影响小

E.桩接头被拉断

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第5题
在软土地基中采用密集的钢筋棍凝土预制桩,施工中可能产生下列()不利影响。

A.土体位移和地面隆起

B.可能产生负摩阻力

C.泥浆污染

D.对环境影响小

E.桩接头被拉断

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第6题
以下几种情形中不能导致桩侧负摩阻力的产生的是()。

A.在桩附近地面大面积堆载或大面积填土而引起地面沉降

B.在饱和软土中打下密集的桩群,产生超孔隙水压力,随后重塑土体因超孔隙水压力消散而重新固结引起的下沉

C.当桩穿过欠固结土层的松散填土或新沉积的欠固结土层而支承于较硬土层中

D.地下水位上升

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第7题
桩的负摩阻力 名词解释

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第8题
对于端承型桩,设计计算时如何考虑负摩阻力?为什么?

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第9题
锚桩的受拔力应小于其极限摩阻力,其拔起量一般应()。
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第10题
在下列()情况下,桩基设计应考虑桩侧负摩阻力。

A.穿越较厚欠固结土层进入相对较硬土层

B.桩周存在软弱土层,邻近地面将有大面积长期堆载

C.基坑施工临时降水,桩周为饱和软黏土

D.桩穿越自重湿陷性黄土进入较硬土层

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第11题
什么是原理误差?以滚齿为例简述其产生原理误差的原因。
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