对于因入口设备系统或者人为操作原因造成预约通行车辆在出口无法正常使用ETC进行免费的,应按特殊情况进行什么操作()
A.收费操作
B.免费操作
C.抬杆放行
免费操作
A.收费操作
B.免费操作
C.抬杆放行
免费操作
对于通信导航监视设备,由于人为原因造成的以下情况,其中不属于事故的有:()
A.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。
B.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
C.违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。
D.操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的。
A.遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的。
B.违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的。
C.由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的。
D.违反操作规程或操作不当,造成设备局部损坏,修理费用在5000元到50000元的。
A.通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
B.违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的。
C.遗漏或丢失各种原始数据。
D.操作不当,损坏器件、工具或仪表,修理费在1000元以上,5000元以下的。
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为50
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员50%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
A.由于管理、设备操作、作业流程等过程中出现违章,造成直接经济损失50元及以下,或因人为原因导致数据差异500元及以下的行为
B.遗失设备测试车票,数量在50张及以下。丢失车票(含单程票、预制票、纪念票等),金额合计在50元及以下
C.票务监控设备、AFC设备故障或其它AFC系统备品损坏,未报修和跟进
D.现金在运送途中未放在上锁的售票盒、上锁的手推车中
A.人为原因
B.非人为原因
C.主观原因
D.设备原因
A.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
B.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
C.监护员100%查验可疑车辆、人员,防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
D.监护员对发生不安全事件,及时上报率为100%