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[判断题]

釆用自主飞行模式时,在目视可及范围内,程控手应密切观察无人机巡检系统飞行姿态及周围环境变化。()

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第1题
釆用自主飞行模式时,在目视可及范围内,程控手应该密切观察无人机巡检系统飞行姿态及周围环境变化。()
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第2题
使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,在目视可及范围外,不宜采用自主飞行模式。()
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第3题
在目视范围内,操控手应该密切观察无人直升机飞行姿态及周围环境变化,异常情况下,操控手可手动接管控制无人直升机。()
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第4题
在目视可及范围内,操控手应密切观察无人机巡检系统飞行姿态及周围环境变化,突发情况下,操控手可通过遥控手柄立即(),并向程控手汇报。
在目视可及范围内,操控手应密切观察无人机巡检系统飞行姿态及周围环境变化,突发情况下,操控手可通过遥控手柄立即(),并向程控手汇报。

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第5题
在具备必需的目视助航灯光系统及三套RVR测报仪的的条件下,IFR飞行的起飞最低标准可降低到:().A.

在具备必需的目视助航灯光系统及三套RVR测报仪的的条件下,IFR飞行的起飞最低标准可降低到:().

A.550米

B.350米

C.200米

D.150米

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第6题
改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。

A.LKJ

B.ATP

C.目视行车模式

D.调车模式

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第7题
小型多旋翼无人机巡检系统通过全自动飞行模式到达预设的悬停点、或通过手动或增稳飞行模式到达指定点后,无需操作人员干预,可稳定悬停,称为()。

A.固定飞行功能

B.定点悬停功能

C.自主巡检功能

D.手动巡检功能

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第8题
出现地形__时,机组必须立即终止进近或实施复飞(除非是昼间目视气象条件下进近时,在检查飞机的飞行航迹和高度正确且核实障碍物或地形间隔安全的情况下,则此信息可认为是注意性的并且可以继续进近()
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第9题
目视间隔和进近以航空器驾驶员自主飞行为主、管制员指挥为辅,有效避免了因设备精度、管制技能、通话干扰和仪表间隔造成的调配时机延误和飞行间隔浪费。()
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第10题
关于能源模式,以下说法错误的是?()

A.“纯电优先”模式下,2021款理想ONE增程发电系统启动点是15%

B.使用“燃油优先”模式,车辆在中高速稳态巡航时,电量可能会回充,最高可充至70%

C.在春秋季,如果驾驶强度不大,用户使用“油电混合”模式,电量可能保持得住,SOC不会下降

D.“燃油优先”及“油电混合”模式下,如果燃油先耗尽,车辆将进入“纯电优先”模式继续行驶

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第11题
使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业,应在()进行。

A.目视可及范围内

B.120米高度范围内

C.输电线路杆塔相邻档距内

D.通信链路畅通范围内

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