在发动机下线检查过程中发现不合格品后,正确的处理方式是()
A.立即进行返工或返修,使其合格
B.记录、标识不合格品然后隔离,等待处置
C.通知返修班长进行返工或返修
D.停止检验对已经检验过的发动机进行复检
B、记录、标识不合格品然后隔离,等待处置
A.立即进行返工或返修,使其合格
B.记录、标识不合格品然后隔离,等待处置
C.通知返修班长进行返工或返修
D.停止检验对已经检验过的发动机进行复检
B、记录、标识不合格品然后隔离,等待处置
A.须由自己立即进行标识隔离
B.不得交由他人进行标识隔离
C.可交由同一工位的同事帮忙进行标识隔离
D.不得放置在现场待有空或下班再标识隔离
A.经质量部门鉴定不需要返修、可以降价出售的不合格品成本
B.产品入库后由于保管不善而损坏变质的产品成本
C.实行“三包”企业在产品出售后发现的废品成本
D.生产过程中发生的可修复废品的修复费用
A.来自三环的问题,返回三环检测
B.来自四环的问题,如实物在发动机工厂,先去往三环检测,再去往四环检测
C.来自四环的问题,如实物不在发动机工厂,返回四环检测
D.若仍不合格,则返回质量三环和四环不合格品处理第一步,再次进行
A.不合格品管理及控制都是质量部门的事情,与其他部门关系不大
B.不合格品控制只包含物料和成品,生产过程中的不合格中间品、售后发现的不合格产品,不属于不合格品控制的范围
C.不合格品必须做报废处理
D.生产管理过程的各个环节,若发现不合格品应通知相关人员进行标识、记录、隔离、评审,根据评审结果,对不合格品采取相应的处置措施
A.在机台上进行报警复位
B.及时通知电仪维修人员检查
C.停止该节生产并追溯产品质量
D.立即停止该节生产,增加剥丝时间后就可以当合格品送丝
A.不符合内控标准/工艺要求的原料
B.总部检测中心检测发现的不符合企业标准的成品
C.调配过程中检测不符合内控标准的调配液
D.政府抽检发现的理化指标超出企业标准的成品